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【工程分享】桥梁粘贴钢板加固施工工艺解析!

作者:喜得力加固时间:2018-10-31 20:02浏览:

粘贴钢板加固施工工序:

1、准备(ready)工作
准备好脚手架,灌胶设备(shèbèi),打磨设备,钻孔设备,配胶用具等,为灌注粘贴施工做好准备。

2、钢板上钻孔
在钢板上钻直角固定(fixed)螺栓(dogbolt)孔和注胶孔,一般每平方米可设固定螺栓孔6到7个,注胶孔3到4个,注胶孔的大小应与灌胶嘴相匹配,并保证注胶孔周边密封。

3、混凝土(Concrete)中相应位置(position )钻孔
把钢板紧靠粘合面,在混凝土(Concrete)的相应位置(position )钻固定(fixed)螺栓(组成:头部和螺杆组成)孔,也可以用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。

4、表面处理(chǔ lǐ)
钢板与混凝土(Concrete)的粘合面应认真进行表面处理(chǔ lǐ),钢板应进行除锈(rust cleaning),打磨处理,混凝土粘合面应进行打磨或者糙化处理。



5、固定(fixed)钢板
将钢板托起悬挂在各螺栓(组成:头部和螺杆组成)上,拧紧螺母。青岛碳纤维加固常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。为控制(control)注胶层的厚度,可在每个紧固螺栓孔周围垫一定厚度的垫片。

6、留排气孔
在粘贴面周边每隔0.5米左右插入一软管作为排气管,钢板周边各角都要设置排气管,水平粘贴钢板应保证排气管溢胶位置(position )高于粘贴面。


7、周边密封
按推荐比例称取并调配PG-K封口胶,用抹刀将钢板周边缝隙,螺栓(组成:头部和螺杆组成)及注胶管周围间隙用PG-K封口胶密封,不允许出现密封不严的现象。青岛结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。PG-K封口胶在25度时的可操作控制时间为60分钟,可根据施工的具体用量来确定每次的配胶量,避免浪费,密封施工一天后即可进行灌胶施工。




8、配灌注胶 
按推荐的配胶比例准确称取A,B两组分搅拌均匀(jūn yún)即可进行灌注施工,采用少量,多次的配胶原则,且配好的胶液应立即进行注胶施工。


9、压力灌胶
用合适的灌胶机具从注胶嘴压力注入PG-G胶,注胶工作应从一端开始,当邻近注胶嘴有胶液流出时,将当前的注胶嘴封闭,移至出胶的注胶嘴继续注胶,当排气管中有胶液流出时则将其弯折扎紧,注胶的同时用小锤敲击钢板,由声音判断胶液流动情况(Condition)及胶液是否注满,施工中,注胶速度不要太快,注胶先后顺序要合理,以防形成气囊(saccus)。


10、固化
PG-G注胶施工后最初几个小时应注意(attention)见车是否有流胶的现象,以防脱胶,常温下固化三天。

11、检验 
先巡查钢板周边是否有漏胶,观察胶液的色泽,硬化程度,并以小锤敲击钢板检查有效粘接面积,不密实区可补钻注胶孔和排气孔进行补注。

12、防腐处理(chǔ lǐ)
根据设计的具体要求,钢板加固后应对其表面进行防腐处理(chǔ lǐ),使用环氧(Oxygen)胶泥或防锈(antirust)漆进行表面防腐。青岛碳纤维加固常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。


 

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